Le figure d'esame

Le tavole illustrate dei fascicoli ministeriali, nell'ordine e col numero con cui compaiono all'esame. Sono le stesse immagini che vedrai sul monitor il giorno della prova. Tocca una figura per ingrandirla.

Quando una domanda rimanda a una figura e vuoi vederla intera, o per ripassare luci e segnali guardandoli.

Quiz baseIntegrazione velaPatente D1

101 tavole illustrate: le figure si vedono tutte, 100 domande collegate sono nel piano completo.

101 tavole.

Figura 11 domanda

TEORIA DELLO SCAFO

Con riferimento alla figura, quale porzione dello scafo è indicata dalle linee trasversali?

Bopera viva.

La risposta corretta è opera viva, cioè la parte di scafo immersa, sotto la linea di galleggiamento. È la porzione che lavora sempre a contatto con l'acqua, mentre l'opera morta è la parte emersa.
Viva perché vive nell'acqua, la parte immersa dello scafo è l'opera viva.
n. 10 del tema · scheda del quesito ›
Figura 21 domanda

TEORIA DELLO SCAFO

Con riferimento al disegno rappresentato in figura, quale porzione dello scafo è indicata dalle linee trasversali?

Aopera morta.

La risposta corretta è opera morta, cioè la parte di scafo emersa, sopra la linea di galleggiamento. Il distrattore opera viva indica invece la porzione immersa, quindi l'esatto contrario.
Morta perché sta fuori dall'acqua, la parte emersa dello scafo è l'opera morta.
n. 11 del tema · scheda del quesito ›
Figura 31 domanda

TEORIA DELLO SCAFO

La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:

Amascone di sinistra.

La risposta corretta è mascone di sinistra, cioè la zona laterale dello scafo vicina alla prua sul lato sinistro. Il giardinetto è la zona simmetrica ma verso poppa, ed è il distrattore classico di questo quesito.
Mascone come guancia della prua, il giardinetto invece sta dietro, verso poppa.
n. 20 del tema · scheda del quesito ›
Figura 41 domanda

TEORIA DELLO SCAFO

La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:

Amascone di dritta.

Il mascone è la parte arrotondata della fiancata vicino alla prora, e di dritta significa sul lato destro guardando verso prua. Il giardinetto inganna perché è la zona simmetrica ma a poppa, mentre il dritto di prora è l'elemento strutturale dell'estrema prua, non una zona della fiancata.
Il mascone è la guancia della barca, e le guance stanno vicino al viso, cioè a prua.
n. 21 del tema · scheda del quesito ›
Figura 51 domanda

TEORIA DELLO SCAFO

La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:

Agiardinetto di dritta.

Il giardinetto è la zona arrotondata della fiancata verso poppa, e di dritta indica il lato destro guardando la prua. Il mascone è la zona corrispondente ma a prua, mentre babordo è il termine francese per il lato sinistro, quindi indica un lato intero e non una zona poppiera.
Il giardinetto sta dietro casa, quindi a poppa, come il giardino sul retro.
n. 24 del tema · scheda del quesito ›
Figura 61 domanda

TEORIA DELLO SCAFO

La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:

Agiardinetto di sinistra.

Il giardinetto di sinistra è la parte arrotondata della fiancata verso poppa sul lato sinistro. Il mascone è la zona analoga ma a prua, mentre babordo indica genericamente tutto il lato sinistro e non quella specifica zona poppiera.
Giardino dietro casa, giardinetto a poppa, qui sul lato sinistro.
n. 25 del tema · scheda del quesito ›
Figura 71 domanda · 1 nel piano completo

TEORIA DELLO SCAFO

Figura 81 domanda · 1 nel piano completo

TEORIA DELLO SCAFO

Figura 91 domanda · 1 nel piano completo

TEORIA DELLO SCAFO

Figura 101 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 111 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 121 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 131 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 141 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 151 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 161 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 171 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 181 domanda · 1 nel piano completo

MOTORI

Figura 191 domanda · 1 nel piano completo

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Figura 201 domanda

MANOVRA E CONDOTTA

Salvo le ordinanze locali, di norma quale delle due imbarcazioni in figura a lato ha il diritto di precedenza?

Cl'unità B, perché sta uscendo dal porto.

In prossimità dell'imboccatura non valgono le normali regole di precedenza, ha priorità l'unità che esce dal porto, perché nel canale stretto chi è in uscita non ha spazio per manovrare. Il richiamo alla provenienza da dritta è il distrattore classico del mare aperto.
All'uscita del porto vale la regola del cinema, prima si fa uscire chi è dentro.
n. 9 del tema · scheda del quesito ›
Figura 211 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 221 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 231 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 242 domande · 2 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 251 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 262 domande · 2 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 271 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 281 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 291 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 301 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 312 domande · 2 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 322 domande · 2 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 331 domanda · 1 nel piano completo

MANOVRA E CONDOTTA

Figura 341 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Siamo in navigazione diurna a bordo della nostra imbarcazione quando rileviamo un'unità che presenta un cono disposto come in figura a fianco: cosa indica questo segnale?

Aun'unità che procede contemporaneamente a vela e a motore.

Il cono con il vertice in basso è il segnale diurno dell'unità che procede a vela ma con il motore in moto. Serve ad avvisare le altre unità che, pur mostrando le vele, quella barca è a tutti gli effetti un'unità a propulsione meccanica e non gode delle precedenze della vela.
Cono a punta in giù, la vela conta di meno perché sotto spinge il motore.
n. 9 del tema · scheda del quesito ›
Figura 351 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:

Ada pesca di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che è intenta alla pesca a strascico, che dirige a sinistra dell'osservatore.

La combinazione di fanali in figura è quella della pesca a strascico, che si riconosce dal verde sopra il bianco, con il fanale di testa d'albero aggiuntivo tipico delle unità di lunghezza uguale o superiore a 50 metri. I fanali laterali visibili indicano che dirige a sinistra dell'osservatore.
Verde su bianco vuol dire strascico, come alghe trascinate sul fondale chiaro.
n. 33 del tema · scheda del quesito ›
Figura 361 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Il fanale rappresentato in figura a fianco indica un'unità:

Cintenta alla pesca non a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per più di 150 metri, che dirige verso l'osservatore.

La pesca non a strascico si riconosce dal fanale rosso sopra il bianco, e il fanale bianco aggiuntivo nella direzione dell'attrezzo segnala che gli attrezzi si estendono fuoribordo per più di 150 metri. Vedendo entrambi i laterali l'unità dirige verso l'osservatore.
Rosso su bianco, pesca non a strascico, e la luce in più avvisa che l'attrezzo supera i 150 metri.
n. 41 del tema · scheda del quesito ›
Figura 371 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Il fanale rappresentato in figura a fianco indica un'unità:

Adi lunghezza inferiore a 50 metri, intenta alla pesca a strascico, che dirige verso l'osservatore.

Il fanale verde sopra il bianco identifica la pesca a strascico, e l'assenza del fanale di testa d'albero aggiuntivo indica un'unità di lunghezza inferiore a 50 metri. Con entrambi i laterali in vista l'unità dirige verso l'osservatore. Il rosso su bianco, tipico della pesca non a strascico, qui non c'è.
Verde su bianco uguale strascico, e senza la luce alta in più la barca resta sotto i 50 metri.
n. 42 del tema · scheda del quesito ›
Figura 381 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità:

Ba motore di lunghezza inferiore a 50 metri che mostra la dritta.

Il fanale verde indica che l'unità mostra il lato di dritta e il singolo fanale bianco di testa d'albero rivela un'unità a motore sotto i 50 metri. Sopra i 50 metri i fanali di testa d'albero sono due, mentre la vela non ne mostra alcuno.
Una sola luce bianca in alto vale una nave corta, due luci bianche una nave lunga.
n. 43 del tema · scheda del quesito ›
Figura 391 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità:

Ca motore, di lunghezza inferiore a 20 metri, che mostra la prora.

La configurazione mostrata è tipica delle unità a motore sotto i 20 metri, che possono riunire i fanali laterali in un unico fanale combinato a prora. La presenza della luce bianca di testa d'albero esclude subito l'unità a vela.
Barca piccola, fanali riuniti, sotto i 20 metri i laterali possono stare in una sola lanterna.
n. 44 del tema · scheda del quesito ›
Figura 401 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una imbarcazione:

Ca vela con fanali facoltativi, che mostra la poppa.

L'unità a vela può mostrare in testa d'albero due fanali facoltativi sovrapposti, rosso sopra e verde sotto, oltre al fanale bianco di poppa. Vista da poppa si nota proprio la luce di coronamento, cosa che i distrattori non spiegano.
Rosso su verde in testa d'albero, la vela si concede un lusso facoltativo.
n. 45 del tema · scheda del quesito ›
Figura 411 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Il fanale rappresentato in figura a fianco indica una:

Cnave a vela che mostra la sinistra.

Un solo fanale laterale rosso, senza alcuna luce bianca di testa d'albero, è la firma dell'unità a vela vista sul lato sinistro. Le navi da pesca e le pilotine mostrano invece fanali sovrapposti caratteristici che qui mancano.
Rosso come il vino di sinistra, e senza luce bianca in alto naviga a vela.
n. 47 del tema · scheda del quesito ›
Figura 421 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:

Bnave da pesca non a strascico, senza abbrivio.

La pesca non a strascico si segnala con il fanale rosso sopra quello bianco, mentre lo strascico mostra verde su bianco e la pilota bianco su rosso. L'assenza dei fanali di via indica che l'unità è ferma, cioè senza abbrivio.
Rosso su bianco pesca al largo, verde su bianco trascina la rete.
n. 48 del tema · scheda del quesito ›
Figura 431 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:

Anave da pesca non a strascico, con abbrivio, vista sul suo lato dritto.

Il rosso sopra il bianco identifica la pesca non a strascico, e la presenza dei fanali di via con il verde laterale dice che l'unità ha abbrivio e mostra il lato dritto. La pilotina mostrerebbe bianco su rosso, non questa combinazione.
Rosso su bianco pesca al largo, e il verde laterale svela il lato dritto in movimento.
n. 49 del tema · scheda del quesito ›
Figura 441 domanda

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:

Cun peschereccio, intento alla pesca non a strascico, con le reti fuoribordo per più di 150 metri e che dirige a dritta dell'osservatore.

Oltre al rosso su bianco della pesca non a strascico, il fanale bianco aggiuntivo verso l'attrezzo indica reti estese fuoribordo per più di 150 metri. I fanali di via mostrano che il peschereccio dirige verso la dritta dell'osservatore.
Una luce bianca in più punta dove corre la rete lunga oltre 150 metri.
n. 50 del tema · scheda del quesito ›
Figura 451 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 461 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 471 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 481 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 491 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 501 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 511 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 521 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 531 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 541 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 551 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 561 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 571 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 581 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 591 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 601 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 611 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 621 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 631 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 641 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 651 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 661 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 673 domande · 3 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 683 domande · 3 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 693 domande · 3 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 701 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 711 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 721 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 731 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 741 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 751 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 762 domande · 2 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 771 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 783 domande · 3 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 792 domande · 2 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 803 domande · 3 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 812 domande · 2 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 821 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 831 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 841 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 851 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 861 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 871 domanda · 1 nel piano completo

COLREG E SEGNALAMENTO MARITTIMO

Figura 881 domanda · 1 nel piano completo

METEOROLOGIA

Figura 891 domanda · 1 nel piano completo

METEOROLOGIA

Figura 901 domanda · 1 nel piano completo

METEOROLOGIA

Figura 911 domanda · 1 nel piano completo

METEOROLOGIA

Figura 921 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 931 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 941 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 951 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 961 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 971 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 981 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 991 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 1001 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA

Figura 1011 domanda · 1 nel piano completo

NAVIGAZIONE CARTOGRAFICA ED ELETTRONICA