Scafo, bulbo zavorrato e stabilità
Lo scafo è la struttura galleggiante e portante dell'unità a vela. Non va confuso con la deriva, perché lo scafo non è la parte immersa della deriva. Il bulbo zavorrato, concentrato in basso all'estremità della deriva, ha la funzione di fornire all'unità una maggiore stabilità per contrastare le azioni esterne del vento, ed è proprio il bulbo ad assicurare la stabilità di un'imbarcazione a vela zavorrata. Il multiscafo ottiene una maggiore stabilità per un'altra via, la larghezza della piattaforma formata da più scafi.
Il bulbo lavora sul raddrizzamento, non sulla velocità. L'affermazione che gli attribuisce una maggior penetrazione alla prua per raggiungere velocità più elevate è falsa nel listato. Se un'unità zavorrata è anche veloce, lo è perché la stabilità le consente di portare più tela, non perché il piombo fende meglio l'acqua.
Pensa ai giocattoli che tornano sempre in piedi, tutto il peso sta nella base. Il bulbo fa lo stesso lavoro sott'acqua, raddrizza. Stabilità, mai velocità.
Due distrattori ricorrenti. Il primo definisce lo scafo come la parte immersa della deriva, invertendo struttura e appendice. Il secondo assegna al bulbo il compito di far penetrare meglio la prua per guadagnare velocità. Nel listato ogni quesito che lega il bulbo alla velocità è falso, ogni quesito che lo lega alla stabilità contro il vento è vero.
Nel listato ufficiale: 7 quesiti su questo concetto.