Il vento percepito a bordo nelle diverse andature
A bordo si percepisce il vento apparente, non quello reale. Procedendo di bolina il vento percepito risulta d'intensità superiore a quella reale, perché vento reale e vento di velocità si sommano, così la velocità avvertita dell'unità sembra elevata. Procedendo di poppa il vento percepito risulta d'intensità inferiore a quella reale, perché i due venti si sottraggono, così la velocità avvertita sembra minore anche quando non lo è.
La conseguenza pratica è un doppio inganno. Di bolina tutto sembra più veloce e più ventoso di quanto sia davvero. Di poppa il vento sembra poco e la barca pigra, ma il vento reale può essere forte, e la sua vera intensità si rivela appena si torna a risalire il vento.
Di bolina la sensazione esagera, di poppa minimizza. Il corpo misura sempre l'apparente, mai il reale.
I falsi invertono il segno della percezione, vento percepito inferiore in bolina oppure superiore in poppa. La coppia fissa del listato è una sola. Bolina, percepito superiore e velocità avvertita elevata. Poppa, percepito inferiore e velocità avvertita minore. Ogni quesito che incrocia diversamente questi termini è falso.
Nel listato ufficiale: 6 quesiti su questo concetto.