Equilibrio dell'unità, neutra, orziera o poggiera
Centro velico e centro di deriva si influenzano tra loro e generano effetti individuabili e prevedibili per ogni unità a vela. Con timone al centro, se il centro velico è allineato con il centro di deriva l'unità è neutra, cioè equilibrata, né poggiera né orziera. Se il centro velico è collocato a proravia del centro di deriva l'unità è poggiera, si allontana dalla direzione del vento. Se è collocato a poppavia, l'unità è orziera e tende ad avvicinarsi al vento. L'impostazione da preferire è quella leggermente orziera, favorisce le prestazioni e la sicurezza a bordo, mentre un'impostazione troppo poggera limita notevolmente l'azione del timone.
La leggera tendenza orziera è una sicurezza passiva. Mollando tutto, l'unità risale il vento da sola, le vele scaricano e la barca rallenta fino a fermarsi prua al vento. La poggera fa l'opposto, accelera allontanandosi dal vento con il timone sempre più carico e sempre meno efficace.
Centro velico avanti spinge la prua a scendere, poggiera. Centro velico indietro riporta la prua al vento, orziera. Allineati, neutra. Nel dubbio scegli la barca che vuole tornare al vento.
Il falso chiave chiama orziera l'unità con i centri allineati e timone al centro, che invece è neutra. L'altro terreno d'errore è il verso, il listato fissa poggiera con centro velico a proravia del centro di deriva, chi inverte proravia e poppavia ribalta le risposte. Ricorda infine che per il listato la poggera non è mai una virtù, limita il timone, mentre la leggera orziera è la scelta giusta.
Nel listato ufficiale: 7 quesiti su questo concetto.