La strambata e la ritenuta del boma
La strambata è l'abbattuta involontaria e incontrollata. Il boma traversa di colpo la barca senza che nessuno l'abbia comandato, ed è il rischio più grande navigando al gran lasco o in poppa, col vento in fil di ruota o al giardinetto. Per prevenirla nelle andature a rischio si usa la ritenuta del boma, un cavo che vincola il boma verso prua e gli impedisce di partire.
Strambata e abbattuta non sono la stessa cosa. Il movimento del boma è lo stesso, ma l'abbattuta è voluta, preparata e condotta dal timoniere, la strambata avviene da sola per un colpo di vento, un'onda o una distrazione alla barra. La differenza che l'esame chiede sta tutta nel carattere involontario e incontrollato.
L'abbattuta la decidi tu, la strambata la decide il vento. E la testa dell'equipaggio sta esattamente sulla traiettoria del boma, per questo al lasco e in poppa il boma si tiene legato con la ritenuta.
Il listato mette in fila l'esca e la regola. Prima afferma che strambata e abbattuta sono la stessa cosa, ed è falso. Subito dopo dà la definizione vera, la strambata è l'abbattuta involontaria e incontrollata. Chi le fonde in un'unica manovra sbaglia il vero e falso su entrambe.
Nel listato ufficiale: 4 quesiti su questo concetto.