Il winch e il suo uso corretto
Il winch è il verricello a tamburo che moltiplica la forza di trazione sulle cime, non un meccanismo di due bozzelli, quello è un paranco. Le scotte si avvolgono sul tamburo sempre in senso orario, con attenzione a non sovrapporre i colli, e girando la maniglia in senso orario si ottengono la trazione e la potenza migliori. Il self-tailing è il winch con la ganascia in sommità che trattiene da solo la cima, così nessuno deve tenerla in tensione, ma resta un attrezzo azionato a mano, non un verricello elettronico comandato dalla timoneria.
La regola è orario due volte, la cima si avvolge in senso orario sul tamburo e la maniglia gira in senso orario quando serve tutta la potenza. I colli sovrapposti si incattivano e bloccano la scotta, per questo si posano ordinati. Self-tailing significa soltanto che il winch trattiene da solo la coda della cima, la forza continua a mettercela chi gira la maniglia.
Pensa alle lancette dell'orologio, la scotta gira come loro e la maniglia pure. Self-tailing vuol dire che la coda se la tiene lui, non che fa la manovra da solo.
Un falso traveste il winch da paranco, due bozzelli per moltiplicare lo sforzo, ma il winch è un verricello a tamburo. Un altro trasforma il self-tailing in un verricello elettronico comandato dalla timoneria che fa a meno della maniglia, mentre il termine indica solo la ganascia che trattiene la cima. La maniglia resta necessaria e il senso resta orario.
Nel listato ufficiale: 4 quesiti su questo concetto.