Cunningham, tesabase, paterazzo e carrelli
Il cunningham pone in tensione la parte prodiera bassa della randa mediante un paranco verticale. Il tesabase tiene tesata la base della randa lungo il boma, non la base del fiocco. Il paterazzo, quando viene cazzato, flette l'albero e determina un rilevante smagrimento della parte centrale della randa. Il carrello di randa, o trasto, sposta trasversalmente il punto di scotta, non è il congegno dove si danno volta e si bloccano le scotte.
Ogni regolatore ha il suo bersaglio. Il cunningham tende l'inferitura in basso, il tesabase tende la base della randa, il paterazzo tira all'indietro la testa d'albero e di riflesso appiattisce il centro della vela. Il paterazzo non regola il vang, sono attrezzi indipendenti, uno flette l'albero, l'altro tiene giù il boma. Sul carrello scorre il punto di scotta, a dare volta alle scotte pensano gallocce e strozzascotte.
Cunningham davanti in basso, tesabase lungo il boma, paterazzo dietro in alto che smagrisce il centro della randa. Il carrello sposta il punto di scotta, non blocca niente.
I falsi spostano i bersagli. Il tesabase viene applicato alla base del fiocco, ma la sua vela è la randa. Il paterazzo viene arruolato per regolare il vang, che è un sistema autonomo. Il carrello di randa diventa il posto dove si danno volta e si bloccano le scotte, funzione che spetta a gallocce e strozzascotte. Chiediti sempre quale vela e quale lato tocca davvero ciascun attrezzo.
Nel listato ufficiale: 5 quesiti su questo concetto.