Ombrinali, losca, passascafo, prese a mare e zinchi
L'ombrinale è una piccola apertura che fa defluire l'acqua presente in coperta o nel pozzetto. La losca è l'apertura ricavata nella poppa per il passaggio dell'asse del timone. Il passascafo è la parte filettata che attraversa lo spessore della carena e si connette alla presa a mare. Le prese a mare sono le valvole, poste in connessione con i passascafo, che consentono di chiudere l'ingresso dell'acqua all'interno della barca. Gli zinchi servono a evitare le corrosioni galvaniche.
Ogni foro vicino o sotto il galleggiamento è un punto critico. Sapere dove sono le prese a mare conta perché chiuderle è la prima mossa se una tubazione perde. Gli zinchi si corrodono al posto delle parti metalliche immerse e si sostituiscono quando sono consumati.
L'ombrinale butta fuori pioggia e spruzzi, la presa a mare decide se l'acqua di mare entra. Lo zinco è il metallo sacrificale, si consuma lui e salva elica e asse.
Il distrattore ricorrente è il foro dove passa la catena dell'ancora, che non è l'ombrinale, non è la losca e non è il passascafo. L'ombrinale non è nemmeno la zona più bassa sotto il motore dove si raccolgono le perdite, quella è la sentina. Gli zinchi non aumentano la zavorra e non servono a rendere stagno lo scafo.
Nel listato ufficiale: 5 quesiti su questo concetto.