Estintori, omologazione, revisione e quanti a bordo
Tutti gli estintori devono essere omologati a norma CE. Non esiste una cadenza fissa di revisione, l'estintore si revisiona quando la lancetta del manometro è sul rosso, oppure quando è stato utilizzato o ha perso pressione, per il resto è sufficiente verificare periodicamente che la lancetta stia sul verde. Si sostituisce quando è in cattivo stato. Sulle unità marcate CE il numero e il posizionamento degli estintori sono stabiliti nel Manuale del proprietario. Sulle imbarcazioni non marcate CE, immesse sul mercato prima del 17 giugno 1998, li fissa il Regolamento di attuazione al Codice della nautica secondo la potenza del motore, con un minimo di 1 estintore al posto di guida e 1 in ciascuno degli altri locali.
Il manometro è l'unico calendario dell'estintore. Verde vuol dire pronto, rosso vuol dire revisione. Le domande sulle unità CE e non CE tornano due volte nel listato con la stessa risposta, e la data del 17 giugno 1998 fa da spartiacque tra i due regimi.
Niente scadenze da agenda, guarda il manometro come guardi la spia della benzina. Verde si naviga, rosso si revisiona, ammaccato si sostituisce.
I distrattori inventano cadenze fisse, ogni anno, ogni 2 anni, ogni 4 anni, che non esistono. L'altro inganno ricorrente attribuisce numero e posizione degli estintori alle ordinanze dell'Autorità marittima, mentre per le unità CE decide il Manuale del proprietario e per le non CE il Regolamento di attuazione.
Nel listato ufficiale: 8 quesiti su questo concetto.