Carena dislocante, carena a V profonda e altri scafi
La carena viene detta dislocante quando non plana e, navigando, sposta l'acqua a destra e a sinistra. La stessa carena dislocante viene descritta anche per la forma, ed è del tipo tondo, oppure tonda o a V profondo. Sono due facce dello stesso concetto, il comportamento in acqua e la sezione dello scafo, ed entrambe sono corrette in sede d'esame. La carena a V profonda è quella che affronta meglio il moto ondoso molto formato.
La coppia di stabilità di forma dipende dalla forma della carena, quindi è il disegno della parte immersa a decidere quanto l'unità tende a raddrizzarsi. Accanto alle carene si classificano gli scafi. Il catamarano presenta due scafi. Nei battelli pneumatici i tubolari sono le parti esterne che garantiscono una parte della riserva di galleggiamento, e il battello pneumatico con chiglia rigida prende il nome di RIB, scritto anche RHIB.
Dislocante viene da dislocare, cioè spostare. Quella carena non sale sopra l'acqua, la scosta ai lati e ci passa attraverso. Se la sezione è tonda oppure a V profondo sei in quella famiglia.
Le due domande gemelle sulla carena dislocante hanno risposte diverse ed entrambe valide, una guarda la forma e l'altra il comportamento, quindi non scartare la risposta tonda perché ti aspettavi l'altra. Il distrattore che rovina più esami è quello che assegna alla dislocante il sollevarsi sul filo dell'acqua, che è il contrario del suo nome. Un altro dichiara la dislocante la più adatta alla planata, un terzo manda la carena piatta ad affrontare il moto ondoso formato al posto della V profonda.
Nel listato ufficiale: 8 quesiti su questo concetto.