Ombrinale, losca, passascafo, prese a mare e zinchi
L'ombrinale è una piccola apertura per far defluire l'acqua presente in coperta o nel pozzetto. La losca è un'apertura ricavata nella poppa, per la quale passa l'asse del timone. Il passascafo è la parte filettata che attraversa lo spessore della carena e si connette alla presa a mare, nelle tubazioni che trasportano l'acqua alle varie utenze o via da esse. Le prese a mare sono le valvole, poste in connessione con i passascafo, che consentono di chiudere l'ingresso dell'acqua all'interno della barca.
Ogni apertura si distingue per dove si trova e per che cosa ci passa dentro. L'ombrinale sta in coperta o nel pozzetto e lascia defluire l'acqua piovana o quella imbarcata, la losca sta a poppa e lascia passare l'asse del timone, il passascafo attraversa la carena e porta l'acqua degli impianti. Sul passascafo si avvita la presa a mare, la valvola che si chiude quando la barca resta incustodita o quando una tubazione perde. Gli zinchi, montati sulle parti metalliche immerse, servono a evitare le corrosioni galvaniche.
Tre aperture, tre destinazioni. L'acqua del pozzetto esce dall'ombrinale, l'asse del timone passa dalla losca, l'acqua degli impianti passa dal passascafo e si ferma con la valvola avvitata sopra di esso.
Le domande su ombrinale, losca e passascafo pescano dallo stesso mazzo di distrattori, la sentina come parte più bassa dove si raccolgono le perdite e il foro da cui passa la catena dell'ancora. Chi non tiene separate le funzioni li scambia con facilità. Le prese a mare vengono presentate come le elichette del log o come termine di fantasia, mentre agli zinchi viene attribuito il compito di aumentare la zavorra o di impedire che l'acqua filtri dentro lo scafo.
Nel listato ufficiale: 5 quesiti su questo concetto.