Il ciclo a quattro tempi
Il motore a combustione interna a quattro tempi lavora in quattro fasi che si ripetono sempre nello stesso ordine, aspirazione, compressione, scoppio e scarico. Il ciclo completo corrisponde a quattro corse del pistone e a due giri dell'albero motore, perché ogni giro dell'albero contiene una corsa in salita e una in discesa.
Il listato torna sullo stesso ciclo da due lati. Una domanda chiede le fasi e vuole la sequenza aspirazione, compressione, scoppio e scarico. L'altra chiede quanti giri compie l'albero motore per un ciclo completo e vuole due giri. Il conto si tiene a mente senza formule. Le quattro corse sono due salite e due discese, e ogni coppia di corse vale un giro dell'albero, quindi il ciclo si chiude in due giri. Delle quattro fasi una sola produce lavoro, lo scoppio, e sono gli altri tre passaggi a prepararla e a ripulire il cilindro.
Quattro fasi, quattro corse del pistone, due giri di albero. Il pistone si muove il doppio dell'albero, perché una salita e una discesa fanno un giro solo. Aspira, comprime, scoppia, scarica, sempre in quest'ordine.
I distrattori inventano sequenze che suonano tecniche e non esistono, depressione, alimentazione, iniezione ed espansione, oppure accensione, lubrificazione, rotazione e riavviamento, e c'è chi riduce tutto a due fasi, una attiva e una passiva. Sul numero di giri l'errore ricorrente è contare un giro per ogni fase e rispondere quattro giri, o addirittura otto. Le corse del pistone sono quattro, i giri dell'albero due.
Nel listato ufficiale: 4 quesiti su questo concetto.