Segnali diurni e unità alla fonda
I segnali diurni sono sagome nere issate dove si vedono meglio. Il pallone nero indica l'unità all'ancora. Il cono con il vertice verso il basso indica l'unità che procede contemporaneamente a vela e a motore. Il bicono con i vertici uniti indica l'unità intenta alla pesca, e il peschereccio non a strascico con attrezzi che si estendono oltre 150 metri aggiunge un cono con il vertice in alto nella direzione dell'attrezzo. Di notte l'unità alla fonda sotto i 50 metri mostra un fanale bianco visibile su tutto l'orizzonte.
Le figure d'esame ripropongono tre sagome. Il pallone da solo è l'ancora. Il cono rovesciato è la vela che tiene il motore acceso, situazione che le toglie i diritti della vela nelle precedenze. Il bicono a clessidra è la pesca in attività, uguale per strascico e altri attrezzi.
La palla nera è la barca ferma all'ancora. Il cono a punta in giù è la vela con il motore in moto, e la punta indica proprio l'elica che lavora sotto. La clessidra di due coni è la pesca in corso.
I distrattori giocano sull'orientamento dei coni. Il bicono della pesca ha i vertici uniti, non le basi unite. Il cono della vela a motore ha il vertice in basso e nei quesiti viene scambiato con la pesca sportiva o con l'unità che non governa. All'ancora va il pallone, non un cilindro né un cono, e la stessa sagoma viene confusa con l'unità incagliata.
Le 5 tavole del fascicolo ministeriale su questo concetto, come le vedrai il giorno della prova.
Una barca a vela con le vele a segno e un cono nero, punta rivolta verso il basso, issato a prua.
Cosa decide. Il verso della punta. Rivolta in basso vuol dire vele alzate e motore in moto insieme, quindi per le regole di rotta quella è un'unità a motore a tutti gli effetti.
La sagoma di un peschereccio con due alberi, sul primo un doppio cono unito per le punte, sul secondo un cono singolo con la punta in alto.
Cosa decide. Il doppio cono dice che la nave sta pescando. Il cono singolo punta verso il lato da cui escono gli attrezzi e si issa solo quando superano i 150 metri.
Una sfera nera, sola, dentro il riquadro.
Cosa decide. È il segnale diurno dell'ancoraggio. La forma sferica non appartiene a nessun altro segnale del programma, quindi basta la forma a rispondere.
Un cono nero visto di profilo, con la punta rivolta verso il basso.
Cosa decide. Il verso della punta. In basso vuol dire vele alzate e motore in moto, quindi si applicano le regole delle unità a motore.
Il profilo bianco di una barca su fondo nero, con un fanale bianco solo in alto, e nessun altro fanale acceso.
Cosa decide. Un bianco solo, visibile tutto attorno, senza nessun fanale di via. È l'ancoraggio, e sotto i 50 metri quel fanale basta da solo.
Nel listato ufficiale: 9 quesiti su questo concetto.