La bussola di bordo non punta al nord magnetico: il ferro della barca la sposta, e di quanto lo dice questa tabella. Il fascicolo d'esame la allega perché alcuni esercizi danno la declinazione e chiedono una prora bussola, che senza la deviazione non si ricava.
È l'allegato del fascicolo d'esame, pagina 328. Serve agli esercizi 5.3.3-2, 5.3.3-3, 5.6.3-1, 5.8.1-2, che danno la declinazione e chiedono una prora bussola: la deviazione da applicare si legge qui e da nessun'altra parte.
Si legge da prora magnetica a prora bussola: Pb = Pm − δ. Nel verso inverso, quando il quesito parte dalla bussola di bordo, si cerca il valore nella colonna Pb e si risale alla sua riga. La tabella non si interpola: all'esame si usa la riga più vicina.
| Pm | δ | Pb |
|---|---|---|
| 000° | − 2° | 002° |
| 005° | − 2° | 007° |
| 010° | − 2° | 012° |
| 015° | − 3° | 018° |
| 020° | − 3° | 023° |
| 025° | − 3° | 028° |
| 030° | − 3° | 033° |
| 035° | − 3° | 038° |
| 040° | − 3° | 043° |
| 045° | − 4° | 049° |
| 050° | − 4° | 054° |
| 055° | − 4° | 059° |
| 060° | − 4° | 064° |
| 065° | − 4° | 069° |
| 070° | − 4° | 074° |
| 075° | − 4° | 079° |
| 080° | − 5° | 085° |
| 085° | − 5° | 090° |
| 090° | − 5° | 095° |
| 095° | − 4° | 099° |
| 100° | − 3° | 103° |
| 105° | − 2° | 107° |
| 110° | − 2° | 112° |
| 115° | − 1° | 116° |
| 120° | − 1° | 121° |
| 125° | 0° | 125° |
| 130° | + 1° | 129° |
| 135° | + 2° | 133° |
| 140° | + 2° | 138° |
| 145° | + 2° | 143° |
| 150° | + 2° | 148° |
| 155° | + 2° | 153° |
| 160° | + 3° | 157° |
| 165° | + 3° | 162° |
| 170° | + 3° | 167° |
| 175° | + 3° | 172° |
| Pm | δ | Pb |
|---|---|---|
| 180° | + 3° | 177° |
| 185° | + 4° | 181° |
| 190° | + 4° | 186° |
| 195° | + 4° | 191° |
| 200° | + 4° | 196° |
| 205° | + 5° | 200° |
| 210° | + 5° | 205° |
| 215° | + 5° | 210° |
| 220° | + 5° | 215° |
| 225° | + 5° | 220° |
| 230° | + 4° | 226° |
| 235° | + 4° | 231° |
| 240° | + 3° | 237° |
| 245° | + 3° | 242° |
| 250° | + 2° | 248° |
| 255° | + 2° | 253° |
| 260° | + 1° | 259° |
| 265° | 0° | 265° |
| 270° | − 1° | 271° |
| 275° | − 1° | 276° |
| 280° | − 1° | 281° |
| 285° | − 2° | 287° |
| 290° | − 2° | 292° |
| 295° | − 2° | 297° |
| 300° | − 3° | 303° |
| 305° | − 3° | 308° |
| 310° | − 3° | 313° |
| 315° | − 3° | 318° |
| 320° | − 3° | 323° |
| 325° | − 2° | 327° |
| 330° | − 2° | 332° |
| 335° | − 2° | 337° |
| 340° | − 2° | 342° |
| 345° | − 2° | 347° |
| 350° | − 2° | 352° |
| 355° | − 2° | 357° |
Tabella del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, allegato A del DD 131/2022, pagina 328. Riportata come la stampa il fascicolo.